volvo(ボルボ)・ABSユニット(Ate・ボッシュ製)の格安修理・850/SV70/S80・BMW、アウディ、Bosch(ボッシュ)5.3・ABSユニット修理専門・有限会社アヴァンス
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「ABSが効かない?」「ひょっとしたらブレーキも効かないのでは?」
こんな恐ろしい状況のなか車を運転するなんて考えられません。
車にとって「安全に止まる」ということは最も大事な部分なはずです。しかし、多様な車種のなかには新車から数年で安全の為にあるはずのABSがユニット(ABSを制御するコンピューター)の不具合により作動せずヒヤヒヤしながら走行している方が非常に多くみえます。
そんな方々の為に当社は故障原因がハッキリしており修理可能なユニットについては新品に交換するよりはるかに安価にて修理いたします。
金額 30,000円~ (送料・消費税込み)[1年保証付]  ※1
 
 
 ※1 一度開封・修理歴有りの場合は対象外となりますのでご注意ください。

一部車種により価格が違いますので価格表はこちらから 「取扱車種・価格」
※当社への送料、振込み手数料はご負担ください。


            ★ボルボ・VWゴルフ・ジャガー等 Ate製
エンジン始動時ABS/TRCSOFFのランプのみ消灯しない
走行し始めて20km/hぐらいのとき異音がしてランプ点灯
走行中点灯しエンジンを切って再始動すると消灯
走行中ランプが点灯したり消灯したりを繰り返す
キーをONにしたときABS/TRCSOFFのランプのみ点灯しない
  (メーター内バ ルブが抜いてるある可能性がある)
ランプ点灯時OBD II で診断すると右リアホイールセンサー異常と検出する
スピードメーターの動きが正常ではない又は動かない
  (スピードの信号が一度ユニットを通過してメーターに信号を送る為)
           ★E39・アウディ・パサート等 ボッシュ製
エンジン始動時ABS・ASCのランプが点灯して消えない
ランプ点灯時にスピードメーターが作動しない
オートマチックがセーフモード(3速ホールド)になる
テスターと通信できない
タコメーターが0になる

以上のような点がユニット異常による主な症例です。


    ご自身での脱着の自信の無い方
    本当にABSユニットが故障なのか分からない方      こちらをクリック
    
    脱着作業が複雑な作業の必要な車種にお乗りの方




アヴァンス楽天市場店にて
BOSCHバッテリーやセルスター製レーダーを販売しています。
ぜひご覧ください。


 
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